แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์ คืออะไร? แล้วมันทำงานอย่างไร แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นส่วนหนึ่งของระบบบังคับเลี้ยว แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์คือบาร์ขนานกับเพลาหน้าซึ่งจะเลื่อนไปทางซ้ายหรือขวาเมื่อทำการหมุนพวงมาลัย โดยจะทำการบังคับล้อหน้าไปในทิศทางที่ถูกต้อง ส่วนพิเนียนเป็นเฟืองขนาดเล็กอยู่ที่ส่วนท้ายของคอพวงมาลัยของรถซึ่งประกอบเข้ากับแร็คพวงมาลัยเพาเวอร์
ส่วนประกอบต่างๆที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของระบบแร็คพวงมาลัยเพาเวอร์
พวงมาลัย
จะอยู่ภายในห้องโดยสารของรถ คนขับจะกำหนดทิศทางในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ด้วยตนเอง
คอพวงมาลัย
เป็นแกนโลหะที่ส่งแรงบิดจากพวงมาลัย ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยองค์ประกอบนี้มีข้อต่ออย่างน้อยหนึ่งข้อ (หากเกิดอุบัติเหตุรถชนกัน ส่วนของคอพวงมาลัยจะพับหลายตำแหน่งซึ่งป้องกันการบาด เจ็บที่หน้าอกของผู้ขับขี่)
แกนแร็ค
แท่งที่ติดกับปลายทั้งสองด้านของรางด้วยการเชื่อมต่อแบบฟันเฟือง ที่ปลายของแท่งจะมีเกลียวซึ่งขันเชื่อมกับไม้ตีกลอง
ลูกหมาก
ลูกหมากตัวปลายแร็ค ยึดติดอยู่ตรงดุมล้ออยู่ในส่วนของระบบบังคับเลี้ยวโดยตรง ทำหน้าที่รับคำสั่งจากราวแร็คช์หรือคันส่งกลาง โดยการปรับมุมล้อตามทิศทางที่ส่งกำลังมา
ปั๊มพวงมาลัย
ปั๊มน้ำมันเป็นกลไลของระบบไฮดรอลิกที่ต้องการแรงดันในการใช้งานที่สูงมากหน้าที่หลักคือเป็นตัวส่งขับเคลื่อนน้ำมันพาวเวอร์ไปยังส่วนต่างๆของแร็คพวงมาลัยให้ไหลเวียนและทำงานต่อไปได้
S.S.K POWER
098-4245635 / 099-635-6424
ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายสินค้าด้านระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ เช่น แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์,ชุดติดตั้งแร็คเพาเวอร์,ชุดติดตั้งกระปุกเพาเวอร์,กระปุกเพาเวอร์,ปั๊มเพาเวอร์,เพลาขับ,สายเพาเวอร์,ฟรีล็อค,มือลิง และอะไหล่ดัดแปลงสำหรับการเกษตร ฯ สินค้าทุกชิ้นผลิตด้วยวัสดุคุณภาพสูง จากเครื่องจักรที่ได้มาตรฐาน ควบคุมคุณภาพสินค้าด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย พร้อมการรับประกันสินค้า 6 เดือน สินค้าทุกชิ้นจึงมีประสิทธิภาพเทียบเท่า “OEM” ภายใต้แบรนด์ “SSK”